Různé techniky zpracování pro brzdové vačkové hřídele se liší v závislosti na materiálech, požadavcích na přesnost a produkční stupnice, což ovlivňuje účinnost a výkon.
Pro výrobu drobných dávek převládají tradiční metody: kování na tvar mezerů, následované otočením k zdokonalení vnějších průměrů a koncových ploch. Frézování vytváří keyways, zatímco vrtá se pro olejové pasáže. Tepelné zpracování (zhášení/temperování) zvyšuje tvrdost s konečným broušením, aby se dosáhlo těsných tolerance na kritických površích.
Výroba ve velkém měřítku přijímá pokročilé procesy: Extruze za studena tvoří polotovary ve tvaru sítě, snižují plýtvání materiálem a kroky obrábění. Centry otáčení CNC zpracovávají obrábění více povrchů v jednom nastavení a zvyšují přesnost. Profily vačky mohou být zpracovány broušením CNC, což zajišťuje přesné kontury pro jednotné brzdění. Někteří používají práškové metalurgii pro komplexní tvary, sliny kovové prášky do hustých vačkových hřídelí s konzistentními mechanickými vlastnostmi.
Povrchové ošetření, jako je karburizace nebo nitriding, se často používají ke zlepšení odolnosti opotřebení a prodloužení životnosti za podmínek brzdění s vysokým třením. Tyto rozmanité techniky uspokojují různé potřeby průmyslu, vyvážení nákladů, přesnosti a trvanlivosti.
